DEIN PROBLEM
5-Loch 32 Tonnen Version
Du kannst direkt am Fahrzeug verrostete oder geklebten Antriebswellen auspressen. So ersparts Du Dir den leidigen, kompletten Ausbau.
Für alle PKW, Transporter und SUV mit 5-Loch-Nabe passend durch Langlöcher für Radschrauben. Das Erhitzen der Nabe entfällt. Du vermeidest so die Beschädigung der Antriebswelle und auch von umliegenden Bauteilen. Du sparst Zeit und Geld.
Für Lochkreis 119 – 172 mm
Anwendung: Nabe mit Radschrauben des Fahrzeugs verschrauben, Antriebswelle mit 32 Tonnen (V2874) Hydraulikzylinder auspressen.
MARTIN ZEIGT DIR WIE ES GEHT
VIGOR Auspresssatz –
Antriebswellen am Fahrzeug auspressen
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WARUM IST DIE REPARATUR SO ZEITRAUBEND?
Die Antriebswelle kann durch Korrosion und Verschleiß feststecken, was den Ausbau erschwert. Insbesondere bei älteren Fahrzeugen können Rost und Ablagerungen die Demontage schwierig machen.
Die Schrauben und Muttern, die die Antriebswelle halten, können sich aufgrund von Rost festsetzen. Das Lösen dieser Befestigungen kann eine Herausforderung darstellen.Beim Ausbau des Achsschenkels kann es zur Verformung des kompletten Bauteils kommen.
Durch ungleich verteilte Kräfte kann es zu einem Verkanten der Welle innerhalb der Radnabe kommen.
Du hast gemäß Lochkreis und Anzahl der Bolzen das richtige Werkzeug ausgewählt.
Nun positioniere das Werkzeug mittig an der Radnabe, nutze dafür die Langlöcher, um die Position zu finden.
Nutze die originalen Radschrauben oder Bolzen zum Befestigen.
Nehme einen passenden Hydraulikzylinder um gleich die Antriebswelle aus der Radnabe auszupressen.
Dazu wähle zu deinem Zylinder ein passendes Druckstück mit größtmöglichem Durchmesser um die maximale Auflagefläche auf dem Antriebswellenende zu erzielen. Nun verschraube Druckstück mit Zylinder und es kann los gehen.
Insofern die Welle zu fest sitzt, sich verkantet hat oder du einfach mehr Power benötigst - nutze die Schlagfunktion unserer Hydraulik-Zylinder.
Damit wird die Kraft punktuell bis zu Faktor 3,5 vervielfacht!
Der Druck wird lediglich auf die Welle aufgebracht, im Gegensatz zur Standpresse bleibt der Achsschenkel drucklos und wird nicht in Mitleidenschaft gezogen.
HAST DU SCHON ALLES?
Wir sagen dir genau was du brauchst um mit diesem Produkt zu arbeiten!
Deine Umschaltknarre funktioniert auch nicht ohne Steckschlüssel…
Mit der Zeit hat sich einiges bei dir in der Werkstatt an Werkzeug angesammelt.
Denk daran bei drückenden Anwendnungen wie das Pressen von Antriebswellen oder Traggelenken, muss eine Verbindung vom Zylinder mit dem Werkzeug hergestellt werden.
Dazu gibt es einiges an Adaptern bei uns im Sortiment.
Einlage Zeigen V7270
In Abhängigkeit des Fahrzeuges, können die originalen Radschrauben nicht verwendet werden.
Hier praktisch alles Zusammenfasst, was du für reguläre Radnaben und Naben mit Stehbolzen benötigst.
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